上海先悅關(guān)于電子汽車(chē)衡的故障分析及維護(hù)探究

電子汽車(chē)衡作為大型的電子衡器被廣泛的運(yùn)用在港口、物資倉(cāng)庫(kù)以及機(jī)場(chǎng)等對(duì)大型載重汽車(chē)進(jìn)行稱重，電子汽車(chē)衡在稱重過(guò)程中數(shù)字顯示準(zhǔn)確迅速以及直觀穩(wěn)定等特點(diǎn)決定它可以作為貿(mào)易結(jié)算的重要依據(jù)。然而，在使用電子汽車(chē)衡時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到各種的突發(fā)情況，影響稱重工作的正常進(jìn)行。因此，對(duì)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象可以根據(jù)日常經(jīng)驗(yàn)或者儀器對(duì)其準(zhǔn)確地判斷出產(chǎn)生原因以及確定故障出現(xiàn)的地點(diǎn)，從而對(duì)其進(jìn)行維護(hù)修理以排除故障。本文主要分析了電子汽車(chē)衡的組成部分和工作原理，并分析了一般情況下出現(xiàn)的主要故障，zui后提出了相關(guān)的維護(hù)方法。

一、引言

電子汽車(chē)衡系統(tǒng)利用精度相對(duì)較高的傳感器和智能化的儀器，對(duì)大型載重汽車(chē)進(jìn)行稱重，而超薄型結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡因?yàn)槠渥陨淼闹亓肯鄬?duì)較少，所以它可以采用無(wú)基坑或者是淺基坑的形式進(jìn)行安裝。同時(shí)，大部分的電子汽車(chē)衡一般在戶外使用，受風(fēng)吹日曬等多種因素的影響導(dǎo)致電子汽車(chē)衡經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障，因此對(duì)電子汽車(chē)衡的維護(hù)工作則體現(xiàn)的比較重要。

二、對(duì)電子汽車(chē)衡的有關(guān)分析

1.電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)及其工作原理

稱臺(tái)、稱重傳感器以及稱重顯示儀表等重要部分組成了電子汽車(chē)衡系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，用戶可以根據(jù)自身的相關(guān)需要選擇與電子汽車(chē)衡相關(guān)包括計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等其他的的外界設(shè)備從而組成不同配置的電子汽車(chē)衡。在使用電子汽車(chē)衡時(shí)將承載貨車(chē)置于秤臺(tái)上，在重力的條件下，物體所受的重力被秤臺(tái)傳遞到稱重傳感器上，從而使得稱重傳感器的彈性體發(fā)生變形，而在彈性體上面的后應(yīng)變梁的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗會(huì)失去平衡，從而導(dǎo)致輸出的與質(zhì)量成正比的電信號(hào)在經(jīng)過(guò)線性放大器后會(huì)變大，再經(jīng)過(guò)A／0將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，zui后在經(jīng)過(guò)微處理器的處理后顯示質(zhì)量值。

2.電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)

隨著電子汽車(chē)衡在實(shí)際中的廣泛使用，它的經(jīng)濟(jì)性能好、操作簡(jiǎn)單以及維護(hù)方便等特點(diǎn)也逐漸被廣大用戶接受。電子汽車(chē)衡在市場(chǎng)上受歡迎不僅是因?yàn)殡娮悠?chē)衡在市場(chǎng)上的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格對(duì)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)比較合適，大部分的用戶能負(fù)擔(dān)得起它的出廠價(jià)格，而且電子汽車(chē)衡的操作過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，此外相關(guān)的電子汽車(chē)衡的維護(hù)費(fèi)用也相對(duì)比較便宜，更加適合在工地上工作。作為在雙邊貿(mào)易對(duì)大宗貨物進(jìn)行交接是zui經(jīng)常使用的計(jì)量器具，電子汽車(chē)衡主要負(fù)責(zé)的是測(cè)量大宗貨物的質(zhì)量大小，它與貿(mào)易雙方都有著密切的直接利益關(guān)系。

三、電子汽車(chē)衡的故障分析

1.電子汽車(chē)衡常見(jiàn)的故障

電子汽車(chē)衡主要存在的故障有稱重儀表上的故障、秤臺(tái)故障以及傳感器故障等，稱重顯示儀表是通過(guò)對(duì)傳感器的電壓電流的變化來(lái)測(cè)量重物的真實(shí)質(zhì)量，它主要包括數(shù)字電路和模擬電路的兩個(gè)部分。稱重顯示儀表的接觸不良是因?yàn)榻?jīng)常會(huì)在對(duì)其的使用過(guò)程中產(chǎn)生的較大震動(dòng)而導(dǎo)致內(nèi)部插件的松動(dòng)，從而導(dǎo)致顯示儀表缺位或無(wú)法顯示，稱重顯示儀表本身就是一個(gè)電子設(shè)備，由于出廠前未對(duì)它進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)而導(dǎo)致稱重顯示儀表的電路元件發(fā)生故障。秤臺(tái)是電子汽車(chē)衡的主要承載工具，它與傳力機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作將重量傳遞到傳感器上。限位裝置以及接線盒是稱臺(tái)經(jīng)常發(fā)生故障的地方，間隙不當(dāng)或者是外部水汽影響都會(huì)影響秤臺(tái)的性。傳感器的主要功能是將物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)進(jìn)而將其傳遞到顯示儀表上使其能夠稱重，操作不當(dāng)或超量承載等原因都會(huì)造成傳感器發(fā)生故障。一般在傳感器受損的情況下會(huì)導(dǎo)致傳感器發(fā)生零點(diǎn)的飄移從而產(chǎn)生系統(tǒng)的線性度差。

2.電子汽車(chē)衡的故障分析

通過(guò)結(jié)合在電子汽車(chē)衡的實(shí)際使用情況下以及對(duì)電子汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障進(jìn)行研究，可以采取一定的措施來(lái)對(duì)電子汽車(chē)衡的故障進(jìn)行迅速準(zhǔn)確地排除。在選擇稱重顯示儀表是應(yīng)該盡可能的從源頭上降低故障的發(fā)生概率，盡量的選擇有信譽(yù)及質(zhì)量保障的廠家。在使用稱重顯示儀表時(shí)要經(jīng)常地檢查插孔，防止因插孔的松動(dòng)而產(chǎn)生儀器的接觸不良，從而減輕電子元件的損害程度。同時(shí)要經(jīng)常檢查接線盒的內(nèi)部，使其始終處于干凈清潔的狀態(tài)，也要避免屏蔽線與其他導(dǎo)線之間發(fā)生短

路的現(xiàn)象，此外，也要注意保持限位裝置的限位間隙。

四、針對(duì)常見(jiàn)故障的維護(hù)方法

1.對(duì)儀表不回零的維護(hù)方法

在稱重過(guò)程中，電子汽車(chē)衡經(jīng)常會(huì)發(fā)生在空秤或過(guò)車(chē)后，衡的儀表值不回零。針對(duì)這種情況，首先要排除稱體的周?chē)欠翊嬖诋愇锘蛘叻Q頭及接縫處是否存在混凝土或煤屑等雜物，排除之后對(duì)儀表進(jìn)行零點(diǎn)校正。如果故障依舊存在則需要考慮儀表后的插頭是否存在松動(dòng)或腐蝕，若存在上述情況可以對(duì)插頭進(jìn)行簡(jiǎn)單地除垢。如果故障依舊存在，則需要對(duì)電纜線路進(jìn)行排查。

2.針對(duì)載荷不正常的維護(hù)方法

當(dāng)汽車(chē)衡在工作前的顯示值為零，且當(dāng)承重物體質(zhì)量相對(duì)較輕是，儀表顯示正常，當(dāng)稱重物體質(zhì)量較大時(shí)，儀表顯示不正常。發(fā)生這種情況的故障一般和顯示儀表或傳感器無(wú)關(guān)，針對(duì)這以首先需要對(duì)電子汽車(chē)衡的秤底進(jìn)行檢查，觀察底部是否存在異物，底部存在異物在稱重物體質(zhì)量小時(shí)的影響不大，但當(dāng)物體加重時(shí)，異物會(huì)與稱底相接觸，從而不能真正的反應(yīng)物體的真正重量。出現(xiàn)這種故障一般僅需要將稱底異物清除即可。

3.針對(duì)儀表顯示過(guò)載或欠載的維護(hù)方法

當(dāng)電子汽車(chē)衡在空秤時(shí)，如果稱重顯示儀表顯示過(guò)載或欠載，則要對(duì)儀表進(jìn)行檢查，用砝碼對(duì)儀表的參數(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定。如果故障依舊存在，則需要檢查接線盒、接線板以及接線柱，防止它們出現(xiàn)受潮、腐蝕及松動(dòng)。如果故障依舊存在，則需要考慮是否是傳感器損壞。對(duì)傳感器進(jìn)行排除時(shí)可以先將儀表斷電，每次只接一個(gè)傳感器，然后開(kāi)機(jī)檢查儀表的示值是否正確。

五、結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)商業(yè)上的貨物交換得到了更大的發(fā)展空間，而電子汽車(chē)衡有效地保障了商業(yè)貿(mào)易中的貨物的檢定品質(zhì)。但在對(duì)電子汽車(chē)衡的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致其故障的發(fā)生，為有效地處理汽車(chē)衡的故障問(wèn)題，要在不斷地排查工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真分析，從而確保我國(guó)電子汽車(chē)衡的檢驗(yàn)工作始終處于地位。

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